混合電容器

產品介紹：

       贗電容器（Pseudo－capacitor） 由電極表面上或者體相中的二維或準二維空間上發生活性材料的欠電位沉積，形成高度可逆的化學吸附/脫附或氧化/還原反應產生和電極充電電位有關的電容，又稱 法拉第準電容；典型的贗電容器是由金屬氧化物，如氧化釕構成的，其比電容高達760F/g。但由于氧化釕太貴，現已開始采用氧化鈷、氧化鎳和二氧化錳來取代； 混合電容器（Hybrid capacitor） 由半個形成雙層電容的碳電極與半個導電聚合物或其他無機化合物的表面反應或電極嵌入反應電極等構成。目前在水溶液電解質體系中，已有碳/氧化鎳混合電容器產品，同時正在發展有機電解質體系的碳/碳（鋰離子嵌入反應碳材料）、碳/二氧化錳等混合電容器。

 產品規格：

產品展示：

產品尺寸：

我們產品齊全：

應用領域：應用于水平儀器、收音機、美容儀器、電動工具、家用臺燈等等。

生產流程一覽：

小體積電芯電容:混料-涂布-輯壓-分切-卷繞干燥-注液封裝-老化檢測-套管出庫

大體積電芯電容:混料-涂布-輯壓-分切-卷繞干燥-整形-焊接-注液-檢測-套管出庫

雙層超級電容模組具有一下優點：

1、綠色能源（活性炭），不污染環境。
2、壽命長（充電次數10萬次）；鉛酸電池壽命短（充電次數500次），易損壞，難管理，是鉛酸電池的20-200倍可以與設備同命運。
3、充電速度快（0.3秒-15分鐘）；鉛酸電池充電時間長（5-8小時），很多電池就是充電時間 長，續駛里程短。
4、充放電效率高（98%）；鉛酸電池充放電效率低（70%）；
5、功率密度高（10.000W/kg）；鉛酸電池功率密度低（300W/kg），差30多倍。
6、徹底免維護，工作溫度范圍（-40~50）；鉛酸電池電動車在-40℃續駛里程減少90%，超級電容器只減少10%。
7、在電動大客車能量回收強，緊急制動能量回收高達75%；鉛酸電池能量回收僅為5%，這點對公共大客車太重要了，可以節約大量的燃料。
8、相對成本低。超級電容器價格比鉛酸電池高一倍在大量生產后價格還會下降；但超級電容器的壽命比鉛酸電池高10倍，這點對公共大客車產業化非常重要。
9、具有過溫過壓自動報警等功能，能更好的保護其他設備，保證設備正常運行；

使用事項：

超級電容器不可使用在如下狀態：

1) 超過標稱溫度的溫度

當電容器溫度超過標稱溫度時，將會導致電解液分解，同時電容器會發熱，容量下降，

而且內阻增加，壽命縮短。

2) 超過額定電壓的電壓

當電容器電壓超過標稱電壓時，將會導致電解液分解，同時電容器會發熱，容量下降，

而且內阻增加，壽命縮短。所以降低使用電壓可提高使用壽命。

3) 逆電壓或交流電壓的加載

1.周圍溫度對超級電容器的影響

超級電容器的使用壽命受使用溫度的影響，一般情況下，使用溫度提升10℃，超級電容器的壽命會縮短一半，請盡量在低于Z高使用溫度的低溫環境下使用。超過Z高使用溫度使用的話，可能會造成特性急劇劣化，破損。

超級電容器的使用溫度不僅要確認設備周圍溫度，內部溫度，還要確認設備內發熱體（功率晶體管、電阻等）的放射熱，紋波電流引起的自行發熱溫度。此外，還請勿將發熱體安裝在超級電容器的附近。

2.請按電容器的正負極標識正確使用。

3.請避免在以下環境中使用超級電容器。

a) 直接濺水、鹽水及油的環境、或處于結露狀態、充滿著氣體狀的油分或鹽分的環境。

b) 充滿著有害氣體（硫化氫、亞硫酸、氯、氨、溴、溴化甲基等）的環境。

c) 濺上酸性及堿性溶劑的環境。

d) 陽光直射或有粉塵的環境。

e) 遭受過度的振動及沖擊的環境。

4.在焊接過程中要避免使電容器過熱（1.6mm的印刷線路板，焊接時應為260℃，時間不超過5s）。

5.請避免在超級電容器的引出極間或連接板焊點間進行電路配線。

6.過電壓及超過工作溫度范圍等超出額定條件使用時，可能導致壓力閥動作，電解液會噴出。因此，請采用已考慮到此異常狀況可能發生的設計方法。

7.快速充放電時，充電開始時、放電開始時，會產生由內部阻抗導致的壓降(也叫IR降），所以，請采用已考慮到電壓變化幅度的設計方法。

8.功率型大容量產品（約10F以上產品）充電狀態下如果端子短路，會有數百安培的電流流過，危險。請不要在充電狀態下進行安裝和拆卸。

9.不要把電容器放入已溶解的焊錫中，只在電容器的導針上粘焊錫。不可讓焊接用焊棒接觸電容器熱縮管。

10.安裝后，不可強行扭動或傾斜電容器。

11.超級電容器串聯使用時，存在單體間的電壓均衡問題。