超級電容是什么？電瓶并聯超級電容器好處都有啥？

       超級電容器作為與蓄電池相提并論的儲能器件，Z顯著的特性是功率密度高，容量大，可快速充電，大電流放電，可充放電次數多（50萬次），安全，環保。缺點是體積大，能量密度低，自放電率高，單體耐壓低。而且跟蓄電池相比，與其它電容相同，放電過程中它的電壓是持續下降的。 基于以上特點，超級電容器不適合作為主要能量存儲單元，而是在能量回收系統，改善啟動性能方面廣泛應用。   電容器的充電有兩種方式：固定電阻和固定電流方式。固定電阻方式比較簡單，但在電阻上的損失功率比較大，而且充電慢，一般在預充電（per-charge）時用。固定電流充電，跟鋰電池的充電類似，但充電電流可以大得多。  根據超級電容器的特性，它的主要應用之一就是與動力電池并聯，在負載突然增大時提供大電流。典型的并聯方式如下圖：

電機正常工作時由鋰電池組提供電流，這個額定電流由電池的特性決定。同時系統啟動時通過充電電路，由電池向超級電容器充電。 

當電機啟動，或者負載突然增加時，這時電機需要的電流是額定電流的幾倍。而對于電池來講，突然提供一個很大的電流將會使電池電壓迅速降低，從而電機的性能不能達到正常水平。 

如果如上圖所示并聯了超級電容器，那么這個突然增加的電流可以由電容器提供。這樣，電池兩端電壓變化，電池流出的電流變化都會大大減小，不僅對改善電機的性能有很大幫助，對于電池壽命的影響也大大減小。 

下面兩張圖是汽車啟動時，電池端并聯超級電容器前后電池電壓和電流的比較?？梢悦黠@的看出，有了超級電容器，電池的瞬間輸出功率顯著增加。

作為鋰電池，能夠提供的瞬間電流跟鉛蓄電池相比要小得多，所以在以鋰電池為動力的電動汽車或者混合動力車上，配合超級電容器使用應該是不錯的選擇。 至于選擇的容量，需要根據電池，電機的功率來計算，并且要經過在各種情況下的試驗之后才能確定。畢竟這東西，容量小了達不到理想效果，容量大了，浪費錢。

使用超級電容器有效提供高功率脈沖輸出的主要擔當，動力電池的壽命自然更長，就更容易用輸出功率稍差一點的電池成功完成使用的目的。